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Transporters professionali

BTR 450
Progettato per soddisfare le esigenze di un’utenza professionale, questo modello si distingue per maneggevolezza, robustezza e buona capacità di carico. Grazie ai dispositivi di sicurezza, senza carico, il transporter BTR 450 è in grado di affrontare terreni con pendenze fino a 40°. Inoltre monta una presa di forza per l’applicazione di accessori.
  • Motore a benzina con avviamento autoavvolgente.
  • Trasmissione a quattro velocità (3 avanti + 1 retro) con ingranaggi in bagno d’olio, garanzia di affidabilità.
  • Frizione a cinghia, con disinnesto automatico al rilascio della leva di comando.
  • Presa di forza indipendente a 2.100 g/min.
  • Sterzo con sbloccaggi e freni a comando indipendenti.
  • Freni espandibili e protetti, garanzia di massima protezione da polvere e sporcizia, con inserimento automatico al disinnesto della frizione.
  • Raggio di sterzata ridotto per muoversi con facilità anche in spazi ridotti.
  • Pianale di carico espandibile, che rende possibili anche i trasporti più voluminosi.
  • Angolo di ribaltamento a 50° azionabile manualmente.
  • Pendenza massima affrontabile a pieno carico: 20° (senza carico: 40°).
Frizione a cinghia, con disinnesto automatico al rilascio della leva di comando.
Sterzo con sbloccaggi e freni a comando indipendenti.
Freni espandibili e protetti per lavori in condizioni estreme.
Motore Honda Avviamento autoavvolgente
Trasmissione ad ingranaggi in bagno d'olio Cambio 4 velocità (3 avanti + 1 retro)
Velocità (km/h) 1a: 1,88 - 2a: 4,13 - 3a: 7,0 - 1a R: 1,86
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BTR 550
Si tratta di una macchina professionale potente, robusta e compatta, ideale per muoversi su ogni tipo di terreno e anche in spazi ridotti. Dotata di una buona capacità di carico, si distingue anche per versatilità, garantita dalla presa di forza, e per i dispositivi di sicurezza con cui è equipaggiata.
  • Motore a benzina con avviamento autoavvolgente.
  • Trasmissione a sei velocità (4 avanti + 2 retro) con ingranaggi in bagno d’olio, garanzia di affidabilità.
  • Frizione a cinghia, con disinnesto automatico al rilascio della leva di comando.
  • Presa di forza indipendente a 2.100 g/min.
  • Sterzo con sbloccaggi e freni a comando indipendenti.
  • Freni espandibili e protetti, ideali contro polvere e sporcizia, con inserimento automatico al disinnesto della frizione.
  • Raggio di sterzata ridotto per muoversi con facilità anche in spazi ridotti.
  • Pianale di carico espandibile, che rende possibili anche i trasporti più voluminosi.
  • Angolo di ribaltamento a 50° azionabile manualmente.
  • Pendenza massima affrontabile a pieno carico: 20° (senza carico: 40°).
Presa di forza indipendente a 2.100 g/min.
Sterzo con sbloccaggi e freni a comando indipendenti.
Pianale di carico espandibile che permette di trasportare anche i carichi più voluminosi.
Motore Honda Avviamento autoavvolgente
Trasmissione ad ingranaggi in bagno d'olio Cambio 6 velocità (4 avanti + 2 retro)
Velocità (km/h) 1a: 1,88 - 2a: 3,16 - 3a: 4,13 - 4a: 7,0 - 1a R: 1,86 - 2a R: 3,13
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BTR 550 D
Macchina dalla natura chiaramente professionale, il transporter BTR 550 D abbina potenza e maneggevolezza, compattezza e capacità di carico. Si presta sia all’uso in campo agricolo che in campo edile, anche in spazi contenuti. Il ribaltamento è idraulico, per facilitare al massimo l’utilizzatore.
  • Motore a benzina con avviamento autoavvolgente.
  • Trasmissione a sei velocità (4 avanti + 2 retro) con ingranaggi in bagno d’olio, garanzia di affidabilità.
  • Frizione a cinghia, con disinnesto automatico al rilascio della leva di comando.
  • Presa di forza indipendente a 2.100 g/min.
  • Sterzo con sbloccaggi e freni a comando indipendenti.
  • Freni espandibili e protetti, ideali contro polvere e sporcizia, con inserimento automatico al disinnesto della frizione.
  • Raggio di sterzata ridotto per muoversi con facilità anche in spazi ridotti.
  • Pianale di carico espandibile, che rende possibili anche i trasporti più voluminosi.
  • Ribaltamento idraulico, angolo di ribaltamento a 50°.
  • Pendenza massima affrontabile a pieno carico: 20° (senza carico: 40°).
Distributore a leva per comando ribaltamento idraulico.
Presa di forza indipendente a 2.100 g/min.
Freni espandibili e protetti per lavori in condizioni estreme.
Motore Honda Avviamento autoavvolgente
Trasmissione ad ingranaggi in bagno d'olio Cambio 6 velocità (4 avanti + 2 retro)
Velocità (km/h) 1a: 1,88 - 2a: 3,16 - 3a: 4,13 - 4a: 7,0 - 1a R: 1,86 - 2a R: 3,13
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BTR 1750 D
Pensata per un’utenza professionale, è una macchina modello dumper, con cassone ribaltabile ideale per il trasporto di legna, frutta, pietrame, sabbia o altri materiali edili. Il notevole angolo di ribaltamento - 60° - soddisfa le esigenze di chi deve creare mucchi o cataste. Adatto ad ogni tipo di terreno, anche in pendenza, questo transporter ha un raggio di sterzata ridotto, risultando così facile da maneggiare anche in spazi ristretti. Buone capacità e portata.
  • Motore a benzina con avviamento autoavvolgente.
  • Trasmissione a sei velocità (4 avanti + 2 retro) con ingranaggi in bagno d’olio, garanzia di affidabilità.
  • Frizione a cinghia, con disinnesto automatico al rilascio della leva di comando.
  • Presa di forza indipendente a 2.100 g/min.
  • Sterzo con sbloccaggi e freni a comando indipendenti.
  • Freni espandibili e protetti, ideali contro polvere e sporcizia, con inserimento automatico al disinnesto della frizione.
  • Raggio di sterzata ridotto per muoversi con facilità anche in spazi ridotti.
  • Pianale di carico di tipo dumper.
  • Ribaltamento idraulico, angolo di ribaltamento a 60°.
  • Pendenza massima affrontabile a pieno carico: 20° (senza carico: 40°).
Telaio di robusta costruzione adatto per i lavori più gravosi.
Pianale di carico di tipo dumper con controtelaio per angolo di ribaltamento a 60°.
Cingoli in gomma dura di 180 mm di larghezza: garantiscono un’ottima aderenza su ogni tipo di terreno.
Motore Honda Avviamento autoavvolgente
Trasmissione ad ingranaggi in bagno d'olio Cambio 6 velocità (4 avanti + 2 retro)
Velocità (km/h) 1a: 1,88 - 2a: 3,16 - 3a: 4,13 - 4a: 7,0 - 1a R: 1,86 - 2a R: 3,13
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BTR 2250 D
Progettata come modello professionale, questa macchina di tipo dumper, potente e affidabile, ha capacità e portata ottime in rapporto alle dimensioni. Adattabile ad ogni tipo di terreno, grazie all’ampiezza della carreggiata e alla larghezza di contatto dei cingoli, e anche agli spazi più ridotti, in virtù del raggio di sterzata di 700 mm, il transporter BTR 2250 D è in grado di soddisfare i bisogni dei professionisti del verde, degli agricoltori e degli operatori edili più esigenti.
  • Motore a benzina con avviamento autoavvolgente.
  • Trasmissione a sei velocità (4 avanti + 2 retro) con ingranaggi in bagno d’olio, garanzia di affidabilità.
  • Frizione a cinghia, con disinnesto automatico al rilascio della leva di comando.
  • Presa di forza indipendente a 2.100 g/min.
  • Sterzo con sbloccaggi e freni a comando indipendenti.
  • Freni espandibili e protetti, ideali contro polvere e sporcizia, con inserimento automatico al disinnesto della frizione.
  • Raggio di sterzata ridotto per muoversi con facilità anche in spazi ridotti.
  • Pianale di carico di tipo dumper.
  • Ribaltamento manuale o idraulico, angolo di ribaltamento a 50°.
  • Pendenza massima affrontabile a pieno carico: 20° (senza carico: 40°).
Selettore marce lente e veloci.
Ribaltamento manuale o idraulico.
Raggio di sterzata di 700 mm che assicura facilità di movimento anche in spazi angusti, come ad esempio serre, vigneti e cantieri.
Motore Honda Avviamento autoavvolgente
Trasmissione ad ingranaggi in bagno d'olio Cambio 6 velocità (4 avanti + 2 retro)
Velocità (km/h) 1a: 1,88 - 2a: 3,16 - 3a: 4,13 - 4a: 7,0 - 1a R: 1,86 - 2a R: 3,13
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